杭州3月4日电(张煜欢)4日记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，此前已实现正线轨道贯通的湖杭铁路即将进行联调联试，该条线路由浙江省交通集团牵头投资，建设投资约370.27亿元，自开工建设以来累计创造了3万余个就业岗位。
铁路作为国家关键性基础设施，具有投资量大、建设项目施工周期长，用工规模大，产业链条长、促进社会经济发展作用明显等特点，被认为是拉动经济增长的“火车头”。
近年，长三角铁路克服疫情影响，加快铁路工程建设。目前，长三角铁路在建工程项目已全面复工复产，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。据测算，近年来长三角铁路建设每年约在上海、江苏、浙江、安徽提供超过10万个就业岗位，同时还拉动了建筑材料、施工机械和基本能源等需求，提高了上下游产业的就业水平。
以即将联调联试的湖杭铁路为例，线路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，全线共设车站6座。该条线路的建设投资约为370.27亿元，自开工建设以来累计创造了3万余个就业岗位。
建成通车后，湖杭铁路将进一步完善长三角城际铁路网，加速实现浙江省1小时交通圈，沿线民众出行更便捷、获得感更强。
除湖杭铁路计划于今年开通外，长三角铁路部门还在有序推进南沿江城际铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等17个项目工程建设，确保沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目年内开工建设。(完) 【编辑:田博群】
国务院联防联控机制综合组赴广西工作组深入北海检查指导疫情防控工作
文章版权声明：除非注明，否则均为比克科技网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。